初二物理阿基米德原理在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/06 16:25:33
![初二物理阿基米德原理在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到](/uploads/image/z/3720266-26-6.jpg?t=%E5%88%9D%E4%BA%8C%E7%89%A9%E7%90%86%E9%98%BF%E5%9F%BA%E7%B1%B3%E5%BE%B7%E5%8E%9F%E7%90%86%E5%9C%A8%E8%BF%9C%E6%B4%8B%E8%BD%AE%E8%88%B9%E7%9A%84%E8%88%B9%E8%88%B7%E4%B8%8A%2C%E9%83%BD%E6%BC%86%E7%9D%80%E4%BA%94%E6%9D%A1%E2%80%9C%E5%90%83%E6%B0%B4%E7%BA%BF%E2%80%9D%2C%E5%8F%88%E7%A7%B0%E2%80%9C%E8%BD%BD%E9%87%8D%E7%BA%BF%E2%80%9D%2C%E5%A6%82%E5%9B%BE%E6%89%80%E7%A4%BA.%E5%85%B6%E4%B8%AD%E6%A0%87%E6%9C%89W%E7%9A%84%E6%98%AF%E5%8C%97%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E6%B4%8B%E8%BD%BD%E9%87%8D%E7%BA%BF%2C%E6%A0%87%E6%9C%89S%E7%9A%84%E6%98%AF%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E6%B4%8B%E8%BD%BD%E9%87%8D%E7%BA%BF.%E5%BD%93%E8%88%B9%E4%BB%8E%E5%8C%97%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E6%B4%8B%E9%A9%B6%E5%90%91%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E6%B4%8B%E6%97%B6%2C%E8%BD%AE%E8%88%B9%E5%8F%97%E5%88%B0)
初二物理阿基米德原理在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到
初二物理阿基米德原理
在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系.
A浮力增大,p1等于p2 B浮力减小,p1等于p2 C浮力不变p1大于p2 D浮力不变,p1小于p2
初二物理阿基米德原理在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到
根据物体处于漂浮的状态,浮力都等于轮船的重力,所以浮力不变.
p1与p2的大小根据阿基米德原理原理:F浮=p液gV排,浮力保持不变V排越大,则p就越小.若W在上,V排1小于V排2则p1大于p2 ;
若W在下,V排1大于V排2则p1小于p2 .
选C或者是D,因为不知道你的图W是在S的下面还是上面,如果W是在S的下面,p1大于p2,如果W是在S的上面,p1小于p2
他们回答的都很对~
因为轮船不论是在此大西洋还是在印度洋,都处于漂浮状态,所以浮力都等于船自身的重力,所以所受浮力不变,由F浮=ρ液gV排可得(突然间发现没有图,郁闷),不过由于印度洋位于赤道,常年降水较多,所以海水含盐量要少,所以其密度要比北大西洋上的要小。由此还可以推测S线应该在W线之上!不知所推测有无道理。...
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因为轮船不论是在此大西洋还是在印度洋,都处于漂浮状态,所以浮力都等于船自身的重力,所以所受浮力不变,由F浮=ρ液gV排可得(突然间发现没有图,郁闷),不过由于印度洋位于赤道,常年降水较多,所以海水含盐量要少,所以其密度要比北大西洋上的要小。由此还可以推测S线应该在W线之上!不知所推测有无道理。
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按照2005531027的回答就行了,很清晰哟。